ECar
  Федеральное Государственное Унитарное Предприятие
Опытно-Конструкторское Бюро океанологической техники Российской Академии Наук
 
 
+

  1 местная 1-2 местная transFormer video цены контакты


Поддержите наш проект Проекты и планы ...
 
Юридическая информация

для электрокара мощность выше 250вт, до 4КВт и скоростью до 25к/мч,
без права выезда на автомобильную дорогу общего пользования

    Нужны ли права для управлением электрокаром - нет

    Нужны ли сертификация электрокара - нет


                Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 04.12.2018)
  "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
  "Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

                                      Федеральный закон от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ
  "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
  Статья 4. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе
7) транспортное средство (подлежащее регистрации) - наземное самоходное устройство категорий "L", "М", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также прицеп (полуприцеп).

Исходя из представленной информации, электрокар не подпадает под действие закона "О государственной регистрации...", так как мощность моторов не превышает 4КВт, скорость менее 50км/ч, c запретом выезда на автомобильную дорогу общего пользования и не требует постановки на учет и, соответственно, права для управением электрокаром.

                                                Категория транспортного средства
  Квадрициклы Категория L6. Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
  номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 ссылка на документ
О безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 16 февраля 2018 года)

    Настоящий технический регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (далее - государства - члены Таможенного союза) от 18 ноября 2010 года.

          I. Общие положения
      1...
  ...2. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся: колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси; компоненты транспортных средств
.

Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 ссылка на документ
О безопасности машин и оборудования (с изменениями на 16 мая2016 года)

    Настоящий технический регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (далее - государства - члены Таможенного союза) от 18 ноября 2010 года.

          Статья 1. Область применения
      1...
  ...4. Настоящий технический регламент не распространяется на следующие виды машин и (или) оборудования:
... - машины и (или) оборудование, предназначенные для эксплуатации лицами с ограниченными физическими возможностями;
...

  Исходя из представленной информации, электрокар не подпадает под действие Технического регламента ТС, так как не предназначен для эксплуатации по автомобильным дорогам общего пользования, соответственно, не требуется сертификация как транспортного средства.
 Однако при массовом производстве, считается правилом хорошего тона все же пройти добровольную сертификацию для подтверждения качества, как хорошо сделанного и безопасного изделия.

 

 
Новости
Характаристики
Вопрос - Ответ (FAQ)
Сравнение
Юридическая информация

Мы
Проекты и планы
Видео
Экология
Поддержите наш проект

Вакансии
Помощь инвалидам
Безопасность
ТехОбслуживание